Pilotes de combat
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« Alarme automatique, régime moteur, génératrice, pression d'huile moteur… En une fraction de seconde, le cockpit fut envahi de lumière et je perdis mes instruments de vol. Tout se synchronisait : nous n'avions plus de moteur, nous allions tomber. J'ai fermé les yeux. Sans doute une façon instinctive d'accepter mon destin. Et c'est arrivé ! Un choc énorme, lourd, violent. »
10 juin 2011 en Kapissa, un hélicoptère de l’armée française s’écrase lors d’une simple mission d’escorte. Le pilote, Mathieu Fotius, survit et raconte le crash. Il raconte aussi les opérations militaires extérieures de la France, le métier de pilote de combat, et surtout le lien indéfectible qui le lie à Matthieu Gaudin, son co-pilote lors de cette funeste journée.
Nicolas Mingasson, photographe, écrivain et journaliste, tourne son regard vers les hommes et les femmes plongés dans des situations extrêmes. Après plusieurs reportages et expéditions dans les mondes polaires (« Sentinelles de l’Arctique », « Taïmyr 2012 »), il se lance dans un reportage sur le quotidien d’un sergent de l’armée française avant, pendant et après une OPEX en Kapisa. En 2016, il publie aux Belles Lettres, 1929 jours, le deuil de guerre au XXIe siècle.
Mathieu Fotius est né en 1983. Pilote d’hélicoptère pour l’armée française, il opérait sur le terrain afghan en 2011. Le 11 juin 2011, l’hélicoptère gazelle qu’il pilotait s’est écrasé, tuant le capitaine Matthieu Gaudin qui se trouvait à bord.
NB : Les prix indiqués sont sujets à changements sans préavis.
